쟁이 이야기

자동화 시스템 - 자동화 시스템/유압시스템 보수유지

깜부 2011. 1. 20. 12:20

자동화 시스템 - 자동화 시스템/유압시스템 보수유지

 

▶ 유압 시스템의 보수유지

 

(1) 유압 시스템의 구성 

ㄱ. 액추에이터 유닛 : 실린더

ㄴ. 컨트롤 유닛 : 압력제어, 유량제어, 방향제어 밸브

ㄷ. 파워 유닛 : 오일탱크, 릴리프밸브, 펌프

 

(2) 유압 시스템의 고장

 

결함

원인

(1) 토출 유량의 감소

1. 탱크 내의 유면이 낮다.

2. 펌프의 흡입 불량

3. 펌프의 회전수가 너무 낮다. 또는 공운전을 한다.

4. 펌프의 회전 방향이 잘못되어 있다.

5. 작동유의 점성이 너무 높다.(흡입이 곤란하다)

6. 작동유의 점성이 너무 낮다.(내부 누설이 증대된다)

7. 펌프의 파손 또는 공장, 성능저하

8. 공기의 침입

9. 릴리프 밸브의 조정 불량

10. 실린더, 밸브의 가공정도 불량, 시일의 파손으로 인한 내부 누설의 증대

(2) 압력의 저하

(실린더의 추력

감소)

1. 릴리프 밸브의 작동 불량 또는 조정 불량

2. 각종 밸브의 작동, 조정 불량

3. 내부 누설의 증가

4. 외부 누설의 증가

5. 펌프의 흡입 불량

6. 펌프의 고장 또는 성능 저하

7. 구동 동력의 부족

(3) 실린더의 불규칙

적인 작동

1. 밸브의 누설량 변화에 의한 압력 변화

2. 공기의 함입

3. 펌프의 성능 불량

4. 밸브의 작동 불량

5. 배관 내의 공기 굄

6. 마찰 저항의 증대

7. 과부하 작동

8. 어큐뮬레이터의 압력 변화

9. 작동유의 점성 증대

10. 파손 변형

11. 내부 누설의 증대

12. 외부 누설의 증대

(4) 펌프에서의 소음

1. 펌프의 흡입 불량

2. 공기으 침입

3. 에어필터의 막힘

4. 펌프 부품의 손상. 마모

5. 이물질의 침입

6. 구동방식의 불량

7. 펌프 회전이 너무 빠른 경우

8. 외부 진동의 대책

9. 작동유의 점성이 높다

(5) 펌프의 마모 및

파손

1. 작동유의 부적절한 선택

2. 저급 작동유의 사용

3. 작동유의 오염

4. 작동유의 낮은 점성

5. 공기의 침입

6. 구동방식의 불량

7. 펌프의 능력이상의 고압 사용

8. 작동유 부족에 의한 공운전

9. 이물질의 침입

10. 펌프 케이싱으 지나친 조임

11. 이상 고압의 발생

12. 펌프의 흡입 불량

(6) 전동기의 과열 및

소음, 파손

1. 구동방식의 불량

2. 전동기의 동력이 작은 경우

3. 전동기와 펌프와의 중심이 어긋남

4. 전동기의 고장

5. 장치 볼트의 이완, 커플리의 진동

(7) 작동유의 과열

1. 작동 압력이 높음

2. 작동유의 점성이 높음

3. 작동유의 점성이 낮음

4. 펌프내의 마찰 증대

5. 오일 쿨러의 고장

6. 유량이 적음

7. 장시간 고압에서의 운전

8. 회로가 국부적으로 교축

(8) 밸브의 작동 불량

1. 밸브의 습동 불량

2.밸브 스프링의 작동 불량

3. 파일럿의 작동이 너무 늦든가 빠르다.

4. 내부 누설이 크다

5. 솔레노이드의 과열, 소손

6. 장치 자체의 불량

7. 작동유의 온도가 높다

(9) 배관 불량

1. 기름 누설

. 배관 접속법의 불량

. 배관 재질의 불량

. 실 불량

. 기계적 파손

2. 공기의 침입

. 배관 접속법의 불량

. 실 불량

3. 배관의 진동

. 펌프, 밸브의 진동이 전달되어 발생된 공진

. 이상 공압에 의한 충격

4. 배관의 파손

. 배관 접속법의 불량

. 강도 부족, 재질의 불량

(10) 작동유의 불량

1. 작동 온도의 불량

2. 작동유의 품질 불량

3. 이물질 , 물, 공기의 침입

4. 제어 회로 설계의 불량

5. 재질과의 적합성 불량

6. 물리적, 화학적 성질의 변화

 

 

▶ 전기 시스템의 보수유지

 

(1) 전원 관계 

1. 전압 변동

10% 이상의 전압 상승, 15% 이상의 전압 강하, 빈번한 순시정전 내지 두드러진

파형왜곡이 있는 전원의 경우 정전압 회로를 설치하면 개선된다.

2. 전원 소음

다른 전력기나 자동화 시스템 : 구동하는 부하에서의 소음이 많을 경우 실드트

랜스나 필터를 넣으면 효과적이다, 또한 트랜스 또는 필터에서 나온 소음이 들

어있지 않는 전원선은 최단거리에서 다른 선과 합텨지든가 근접하지 않고 RH

아서 접속한다.

3. 접지

전원부는 상용전원측에 라인 필터가 삽입되어 있는 경우가 많으며 그 Filter에

의해 누설전류가 발생되므로 안전상 꼭 접지하여야 한다. 사용전원측의 누전

차단기가 타 기기와 공통으로 사용되어 타 계통의 접지사고에 의해 작동 하는

경우는 전원계통을 분리하던가 절연변압기로 대책을 강구할 필요가 있다. 또

접지는 소음 대책상 중요하며, 최단거리에서 다른 강전기기의 접지선과 별도

로 접지시키는 것이 바람직하다.

 

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