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엔진블로어 UHB-228 제조사 UDT(유디티)의 전동공구/브로워 업체별 단가 및 판매정보 소개

깜부 2021. 10. 21. 12:25

< 엔진블로어 UHB-228 제조사 UDT(유디티)의 전동공구/브로워 업체별 단가 및 판매정보 소개

2021.10.19일 기준 >

 

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< 엔진블로어 >

  

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▶ UDT엔진블로어 제조사의 엔진블로어 특징 및 사양

 

모델번호 : 엔진블로어 UHB-228

 

[용도]
- 낙엽모으기, 경기장의자 밑의 청소, 공정, 건축현장의 바닥청소 등

 

[특징]
- 2사이클 가솔린 엔진
- 송풍과 흡입겸용
- 가벼운 중량으로 쉽고 빠르게 작업가능
- 리코일 스타트 방식으로 간편한 시동

 

[특기시항]
- 연료는 휘발유와 2사이클 엔진 오일을 혼합하여 사용 하시기 바랍니다
- 휘발유 : 2사이클엔진오일 = 25 : 1
휘발유 : 2사이클엔진오일 = 50 : 1
엔진오일의 혼합비율 기준에 맞게 기계에 사용하시길 바랍니다.

 

[제품구성]
- 엔진블로어 본체
- 액세서리 : 메뉴얼(영문), 연료혼합통, L렌치, 플러그렌치
- 송풍관
- 흡입관
- 흡입주머니

 

[주요명칭]
- 트로틀레버(=엑셀레버) 송풍강도 조절기능
트로들 레버를 누른 상태에서 트로들 레버 락을 내리면
잠금상태가 유지되어 연속 송풍이 가능해집니다
- 정지스위치
- 점화플러그
- 송풍손잡이
- 에어크리너
- 연료펌프
- 초코레버
- 연료캡
- 시동손잡이
- 흡입손잡이
- 연료통
- 연료펌프
- 팬커버
- 팬 커버 볼트

 

[송풍 조립방법]
1. 구성품 L렌치 5mm를 사용하여 본체의 송풍관 연결 부분
아래쪽의 볼트를 풀어 냅니다
2. 송풍관 1번을 본체의 송풍관연결 부분에 맞춰 끼웁니다
3. 플어낸 볼트를 다시 체결합니다
4. 송풍관 2번(또는 3번)을 송풍관 1번과 체결 합니다
A와 B부분을 서로 맞춰 끼운후 송푼관 2번 또는 3번을
오른쪽 방향으로 올려서 송풍관이 올바르게 조립되면
두 송풍관의 화살표가 정열 됩니다
5. 공풍관 1번과 3번이 연결된 상테에서 4번을 체결 합니다

[흡입관 조립방법]
1. 흡입 주머니의 지퍼를 개봉하여 흡입관 3번의 입구가
작은 쪽이 주머니 반대쪽의 개구부로 나오도록 뺴냅니다
그리고 탈부착 밴드로 흡입관을 조정 시킵니다
2. 팬 커버가 열릴떄까지 팬 커버 볼틀를 돌려서 풀어 냅니다
3. 본체의 팬 커버 개폐 부분과 흡입관 1번을 체결 합니다
4. 본체와 연결된 흡입관 1번에 흡입관 2번을 밀어서 체결 합니다
5. 구성품 L렌치 5mm을 사용하여 본체의 송풍관 연결 부분에
맞춰 끼운후 볼트를 다시 체결합니다

[시동방법]
1. 시동스위치 ON
2. 연료펌프를 6회 정도 누르면 연료펌프에 연료가 채워진다
3. 포코레버를 위로 올려둔다 (초코레버 닫힘상태)
4. 시동손잡이를 수차례잡아 당기면 잠시 시동이 걸렸다가 꺼진다
5. 초코레버를 아래로 내린다(초코레버 열림 상태)
6. 시동 손잡이를 수차례 잡아 당기면 시동이 정상적으로 작동된다

 

[사양]
- 배기량(cc) : 25.4
- 출력(KW) : 0.75
- 토출량(cm2/min) : 12.0
- 풍속(m/s) : 70.0
- 소음(db) : 106.0
- 연료탱크(ml) : 450.0
- 중량(kg) : 5.5

 

[시동이걸리지 않을경우 간단한 대처방법]
- 리미트 스위치 오작동 일때
팬커버가 열려 있을 경우
팬커버 볼트의 잠금 상태가 불량일 경우
흡입작업시 흡입관 연결이 장못 되었을 경우에는
리미트 스위치의 오작동으로 시동이 작동되지 않습니다

이때 팬 커버의 닫힘 상태
팬 커버 볼트의 잠금 상태
흡입고나 연결이 바르게 되었을 경우
팬 커버 또는 흡입관이 리미트 스위치를 눌러줘서 시동이 사능하게 됩니다

- 점화플러그가 젖었을때
점화플러그를 덮어씌운 캡을 잡아당겨 떼어냅니다
저화플러그를 플러그 렌치로 풀어내어 점화플러그가 휘발유에 젖어 있는지
확인 한 후 꺠끗하게 닦아냅니다

점화플러그가 분리된 상태에서 초코레버를 열림 상태로 유지하고 시동손잡이를
약 10회 정도 힘껏 잡아 당깁니다
(실린더 내 휘발유를 제거하기 위함)
점화플러그 재조립 및 캡을 씌운후 초코레버를 열림 상태로 유지하고
시동스위치 ON상태에서 시동 손잡이를 잡아당겨 작동합니다

[보관방법]
1. 연료탱크를 카뷰레터에 휘발유가 남아있는 상태로 장기간 보관하면
휘발유 증기가 증발하여 카뷰레터및 엔진블로어시동 불량의 원인이 됩니다
2. 연료통의 연료를 다 비우고 혹시라도 잔량의 연료가 남아있을지 모르니
연료가 전부 소진될때까지 시동을 걸어 둡니다
3. 연료펌프를 2~3회 누르후 다시 시동을 걸어 줍니다
(카뷰레터에 남아있는 연료의 잔량을 제거하기 위함)
4. 기동이 꺼져도 위3번에 해당하는 작업을 3회정도 반복 합니다
5. 완전히 시동이 걸리지 않게되면 녹과 부식 방지를 위해 습도가 낮고
환기가 잘되는 장소에 보관하시길 바랍니다.

 

 

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블로어
BB-1(29파이)
휴림
EA 146,900
블로어
BB-2(25파이)
휴림
EA 146,900
블로워 흡입 악세사리
THB2510N (THV-200S)
다나까(TANAKA)
EA 79,900
블로워(엔진)(한손)
25.4CC 4.5kg 풍량10.2㎥/min 풍속41m/s (HD260A)
HANDO블로워
EA 127,400
엔진블로어
125BVX
허스크바나
EA 365,600
엔진블로어
580BTS
허스크바나
EA 749,000
엔진블로어
79401
크라프트맨
EA 0
엔진블로어
BK650B
비엠씨
EA 287,500
엔진블로어
BK700B
비엠씨
EA 483,600
엔진블로어
BK750B
비엠씨
EA 548,400
엔진블로어
BKM-650
비엠씨
EA 602,200
엔진블로어
BR-430
스틸
EA 654,700
엔진블로어
BR-600
스틸
EA 756,500
엔진블로어
EB-803RT (신다이와,2사이클)
계양엔진
EA 726,500
엔진블로어
EB500-E
카세이
EA 245,300
엔진블로어
EB650-E
카세이
EA 289,800
엔진블로어
EB800-E
카세이
EA 367,900
엔진블로어
EBV260-E
카세이
EA 189,100
엔진블로어
HJ-7600 : 4행정 (허리케인)
크라프트맨
EA 0
엔진블로어
HJ-9500 : 2행정 (허리케인)
크라프트맨
EA 0
엔진블로어
HJ9750N(2사이클)
허리케인
EA 245,000
엔진블로어
KEB-5000 (미쯔비시,2사이클)
계양엔진
EA 505,400
엔진블로어
PB-8010 (에코,2사이클)
계양엔진
EA 751,500
엔진블로어
SH86(=구.SH86C-EZ)
스틸
EA 541,600
엔진블로어
UBB-160
UDT엔진
EA 221,900
엔진블로어
UBB-180
UDT엔진블로어
EA 303,900
엔진블로어
UHB-228
UDT엔진블로어
EA 128,900
이동식팬블로어
YSPF-200 (단상220V)
용수
EA 416,400
충전블로어
BL40 (블로어+배터리1P,충전기1P - 40V/5.0Ah)
BM예초기
EA 221,900
충전블로어
BL40 (블로어만)
BM예초기
EA 98,500
충전블로어
LR-BL570 (20V 4.0Ah BP1)
케이엠그랜드
EA 120,800
충전블로어
LR-BL570 베어툴 (20V)
케이엠그랜드
EA 80,800
충전블로어
블로어+배터리1P,급속충전기1P (G-MAX 40V)
그린웍스
EA 295,900
충전블로어
블로어+배터리2P,급속충전기1P (G-MAX 40V)
그린웍스
EA 403,000
충전블로어
블로어만 (G-MAX 40V)
그린웍스
EA 126,600
충전블로어
충전기+배터리2 (ZMDB522)
조맥스/ZOMAX
EA 624,000
 

 

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드릴공구
 
그라인더
 
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평면/홈가공
 
열풍기/송풍기
 
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부품/소모품
 

 

▶ 엔진블로어 이미지

 

 

< UDT엔진블로어 제조사의 엔진블로어 >

 

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